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更新時間：2022-10-19 
瀏覽次數：2287SMC氣缸結合面的使用領域有哪些？
SMC氣缸是一個圓柱形的金屬部件，主要作用是引導活塞沿直線往復運動。因為其軸向尺寸短，行程短，外形尺寸緊湊，輸出力大，在一些較小空間使用的會比較多，在機械手臂以及各種夾緊裝置中應用更是廣泛。
SMC氣缸結構緊湊，因此占用的空間較少;重量輕，外觀美觀，可承受較大的橫向負載，無需將配件直接安裝在各種固定裝置和專用設備上。
SMC氣缸主要由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等部件組成。
(1)缸筒
SMC氣缸缸筒輸出力與內徑大小有關。為使活塞在缸筒內的往復運動更加平穩，缸筒內部表面的表面粗糙度應達到0.8微米。對于鋼質缸筒，內表面還需要鍍硬鉻，以減少摩擦和磨損，并防止腐蝕。缸筒材料除了可以選擇高碳鋼管外，還可采用高強度鋁合金和黃銅。使用不銹鋼材質的缸筒，多為小型氣缸。帶有磁性開關或在耐腐蝕環境中的氣缸，應該選擇不銹鋼、鋁合金或黃銅材質的缸筒。
(2)端蓋
端蓋是薄型氣缸的進排氣通口，內部設置有緩沖機構。桿側端蓋上需要有密封和防塵裝置，以防止漏氣或外部灰塵混入氣缸。為了提高氣缸的制導精度，桿側端蓋上還配備了導向套，可承受活塞桿上的少量橫向負載，減少活塞桿延伸時的彎曲量，延長氣缸的使用壽命。導向套通常使用燒結的油合金和前傾銅鑄件。端蓋生產中，為了減重防銹，經常使用鋁合金進行壓鑄，而小型氣缸中可使用黃銅材料。
(3)活塞
活塞是薄型氣缸中的受壓力部件。為防止活塞漏氣，設有一個活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，降低活塞密封圈的磨損消耗，減少摩擦產生的阻力。耐磨環經常使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料制成。密封圈結構尺寸和必要的滑動部分長度決定了活塞的寬度。如果可滑動部分過短，易引起活塞早期出現磨損和卡死現象。活塞經常采用鋁合金、鑄鐵等材料制成，小型氣缸的活塞有黃銅制成的。
(4)活塞桿
薄型氣缸中最重要的受力部件無疑是活塞桿，那么活塞桿的耐磨耐腐蝕特性就比較重要了，因此，活塞桿通常會使用高碳鋼制作，表面處理采用鍍硬鉻，并采用耐磨性更好的密封圈。
(5)密封圈
往復運動的組部件密封可稱為動態密封，靜止部分的密封稱為靜態密封。
薄型氣缸應用領域: 自動化工業、輕紡工業、環保工業、機器人工業、食品包裝工業、電池工業、焊接工業、電纜工業、半導體(點焊機、芯片研磨)、印刷(張力控制)等。
1、SMC氣缸在使用的過程中不緊結合面的螺栓使用其千斤頂微微的推動上缸前后移動，在使用的過程中可以根據其下缸結合面紅丹的色情況來研刮，這樣方法適合結構剛性比較強的高壓缸。
2、SMC氣缸緊結合面的螺栓有效的根據其塞尺的檢查結合面的嚴密性，有效的測出其數值以及壓出的痕跡修刮結合面，這樣的防可以根據其排出標準氣缸垂弧對間隙的影響。
3、SMC氣缸在國內已經占領了一大塊的市場，且很多的企業也獲得經濟效益，在制作的過程中使用的新材料有效的跟其新技術相結合，標準氣缸在使用的過程中非常的節能且環保，整個設備的使用壽命長且可靠性能高。
4、SMC氣缸的體積非常小且重量輕，這樣的產品非常適用于流量不大的場合，產品在使用的過程中要是其變形較大或者是漏氣嚴重的結合面，需要有效的采用研刮結合面的方法。
5、SMC氣缸的上缸結合面變形要是在0.05毫米的范圍內，主要是上缸結合面為基準面，其下缸結合面有效的涂上紅丹或者壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸，要是上缸的結合變形量大，可以在上缸涂紅丹。
6、SMC氣缸的結合面被蒸汽沖刷或者腐蝕出其溝痕，在使用的過程中需要選擇其適當的焊條將其溝痕添平，然后有效的采用平板或者是平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面需要在同一平面內。
氣缸在進行使用的過程中是汽輪機的外殼，其氣缸的作用主要是將汽輪機的通流部分和大氣隔開，這樣就可以保證其蒸汽在汽輪機內完成其做功的過程，此外，它還支承汽輪機的某些靜止部件，承受它們的重量，還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產生的熱應力。
SMC氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，其工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。
如何選擇？
一、要選定氣缸的行程：在進行操作時需要確定其工作時移動額距離，有效的考慮其工況可以進行選擇的滿行程或者是它的預留行程，當它的行程超過樣本推薦的行程時要考慮活塞桿的剛度，要選擇可以支撐導向或選擇特殊的氣缸。
二、選定氣缸的緩沖方式：要根據自己的需要來進行緩沖形式
三、選擇潤滑方式：有油潤滑氣缸、無油潤滑氣缸
四、選擇氣缸系列；根據不同的條件，選擇合適的氣缸
五、選擇氣缸的安裝形式：根據不同的用途和安裝的需要來進行選擇安裝的形式
應該注意事項
一、在工作中的負載有變化的時候，應選用輸出力充裕的氣缸。
二、在高溫或者是腐蝕性條件下，應選用相應的耐高溫或者是腐蝕性的氣缸。
三、在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，氣缸應采用取唏噓的防護措施；
四、氣缸接入管道前，必須清楚管道內贓物，防止雜物進入氣缸內；
五、氣缸使用介質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用；
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