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SMC油霧分離器故障排除及維修
技術參數：
當控制器接通電源時，吸霧口產生強大的負壓迫使油霧被定向吸入吸霧器內。
油霧微粒在吸霧器內風輪的作用下發生碰撞，微小的顆粒集合成能被控制的較大顆粒，
在高效吸霧材料的阻擋下被攔截下來，通過回流口收集并回收。
分離器要能保持良好的分離效果，需對其液位和壓力進行控制。傳統分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術。
在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動油和氣調節閥，使其聯合動作，控制原油和天然氣的液量，
完成對分離器中液位的調節，而不對分離器的壓力進行控制。
變壓力的液面控制方法可以減小油氣出口閥的節流，減小分離器的壓力，提高分離效果。
油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉站和聯合站中有著廣泛的應用。
分離器要能保持良好的分離效果，需要對其液位和壓力進行控制。
高壓碰撞技術：氣溶膠粒子被粗效過濾件收集，細小的顆粒有逐濾材完成。
離心分離攔截液相霧 氣：在氣流中由不同的工作件定向收集介質對象，不同的介質選用合適的過濾結構和材質。
個性濾網攔截氣溶膠粒 子：在氣流結構方面改良固有結構減少阻力提高效率。
日本SMC LEFS32LNZB-350
日本SMC VFS3220-5EZ-03
日本SMC VX234PG
日本SMC VFS2220-5EZ-02
日本SMC ISE30A-01-A-LA1
日本SMC CDS1DN125-185-A64LS
日本SMC TRBU0805B-100
日本SMC PAX1112-02-N
日本SMC PAX1112-02-N
日本SMC AFF4C-02BD
日本SMC MDBT40-400Z-NW
日本SMC MGPM32-15Z-M9BWL
日本SMC MHZ2-40D-M9BWL
日本SMC MHF2-20D1R-M9BWL
SMC油霧分離器故障排除及維修
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