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圓形氣缸FESTO連接方式195983
特點資料:
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
S2 雙端活塞桿 用于推進時兩端以相同的力工作和用于安裝外部擋塊
S6 耐高溫密封件 耐受 120°C
S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 適用于在氣缸的整個行程范圍內衣恒定、無抖動、無爬動的速度實現慢速行程運動。
密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質）
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
Festo 圓形氣缸是活塞桿氣缸，得益于其圓形結構特點，可以節省空間的方式安裝，即使在狹小的空間中也是如此。
所有圓形氣缸的共同點是工作性能優異，使用壽命長，安裝快捷方便。
該活塞桿氣缸既可提供雙作用和單作用氣缸，也是提供符合 ISO 6432 標準的氣缸。
為了檢測活塞位置，也可以使用套件將氣缸傳感器安裝在缸筒上。
油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
潔凈室等級 6 級，符合 ISO 14644-1
環境溫度 -20 °C ... 80 °C
6 bar 時的理論力值，返回行程 415 N
L 低摩擦 • 啟動壓力：低
• 動態響應：適用于非常快速的運動，尤其是低工作壓力的情況應用實例：非常動態的運動，無停頓
波紋管保護活塞桿、密封件和軸承，免受多種介質的影響，對這些元件的使用壽命有積極影響。
波紋管組件是無泄漏系統。要防止吸入不需要的介質，組件的管式進氣和排氣必須通過連接部分的壓力補償孔 [1]。
圓形氣缸FESTO連接方式195983
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