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相關數據SMC帶導桿氣缸,SMC功能
如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。
軸承的種類L球軸承
安裝形式B基本型
缸徑50缸徑 50mm
在活塞桿的軸向施加負載率為50%的負載，向氣缸的兩腔交替通入最高使用壓力，調節速度控制閥，使活塞運動速度達到200mm/s，活塞沿全行程作往復運動，氣缸仍保持合格的累計行程稱為耐久性。即在耐久性行程范圍內，氣缸的使用壓力、耐壓性能、泄漏量仍符合要求。
一般情況下，氣缸的耐久性指標不低于3000km。實際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態、活塞速度、潤滑狀況的等許多因素有關。
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程350氣缸行程 350mm
行程調整標記-無
雙行程標記-無雙行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
磁性開關型號M9BSAPC無觸點磁性開關, 導線帶M8-3針前置插頭, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長0.5m, 適用電壓：DC24V(DC10~28V)
磁性開關個數-2個 或 無
如果汽缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣，多在螺栓的允許的應力內根據經驗而定。
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