德國哈威節(jié)流閥，HAWE節(jié)流閥
根據(jù)DIN ISO 1219-1標準,節(jié)流閥屬于流量閥類.它們在液壓回路中的功能,是控制符合流量差特性的可調流量,例如,在蓄能器回路中可以控制液壓缸的速度,在控制回路中限制回路的Z大流量等.

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更新時間：2025-05-26
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德國哈威節(jié)流閥，HAWE節(jié)流閥

HAWE節(jié)流閥，Q，QR，QV和FG系列節(jié)流閥
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調速系統(tǒng)，必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定
HAWE哈威Q，QR，QV和FG系列節(jié)流閥
節(jié)流閥屬于流量閥類，HAWE哈威Q，QR，QV系列節(jié)流閥均有5種規(guī)格，并在蓄能器油路和控制油路中用作流量控制。該節(jié)流閥采用全行程恒定節(jié)流面積的開口式閥芯結構，對微小污垢不敏感（無縫隙過濾作用）。
FG型微量節(jié)流閥也可用于換向閥換向時間的調節(jié)，并避免切換時流量沖擊及阻尼振動。節(jié)流作用是通過有效的螺紋長度達到的。只能用工具調節(jié)，才可改變設定值。
zui大壓力Pmax＝300至400 bar zui大流量Qmax＝0至80 l/min。
節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。
節(jié)流口堵塞原因：
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現(xiàn)象。
HAWE節(jié)流閥，Q，QR，QV和FG系列節(jié)流閥

德國哈威節(jié)流閥，HAWE節(jié)流閥根據(jù)DIN ISO 1219-1標準,節(jié)流閥屬于流量閥類.它們在液壓回路中的功能,是控制符合流量差特性的可調流量,例如,在蓄能器回路中可以控制液壓缸的速度,在控制回路中限制回路的zui大流量等.
這里介紹的節(jié)流閥為窄槽式節(jié)流閥,并有帶與不帶內置單向閥兩種型式.從節(jié)流效果來看,有雙向或單向節(jié)流的區(qū)別.在擰開自動密封鎖定螺母之后,用內六角板手,即可調節(jié)節(jié)流閥的過流面積.在調節(jié)器的末端可見紅花色圈記號,它指示出調節(jié)距離的終端,
在過一定調節(jié)距離后,窄槽式節(jié)流閥的開口寬度保持不變,也就是說,與針形閥和球閥結構（環(huán)形的間隙節(jié)流器）相比,它的節(jié)流面積按線性變化;在流量很小時作為流量微調器,由于窄槽的寬度不變,故該種節(jié)流對污染不太敏感.
工作壓力pmax=400bar
流量Qmax=120IPM
1,概述

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